إن تأريض ملف المحرك المقاوم للانفجار يعني أن غلاف المروحة الكهربائية مكهرب، وهو سبب بسيط للصدمة الكهربائية.يشبه حل الصدع الأرضي المتعرج حل المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور.إذا كان داخل الغطاء الخلفي، فأنت بحاجة إلى إزالة جميع رؤوس المحرك المقاومة للانفجار لإصلاحه، أي إزالة الغطاء الأمامي والخلفي وصندوق التروس، وإخراج الدوار، وإخراج قلب الجزء الثابت والملفات التي يتم الضغط عليها على الغلاف الخلفي.طريقة إخراج قلب الجزء الثابت واللفات هي كما يلي.
1. قم بضرب القضيب النحاسي حول القلب الحديدي لمحرك الحزام المقاوم للانفجار
ضع أحد طرفي الجزء الثابت رأسًا على عقب على أسطوانة، حجم الأسطوانة مشابه للقطر الخارجي للغطاء الطرفي، اثقب السطح النهائي لنواة الجزء الثابت للغطاء الخلفي بقضيب نحاسي أو قضيب حديدي، و اضرب بمطرقة حول قلب الحديد وقضيب النحاس حتى يتم فصل قلب الجزء الثابت واللفات عن الغطاء الخلفي.عند الضرب، يجب ألا يتسبب القضيب النحاسي في إتلاف اللفات، ويجب أن يكون الجزء السفلي من الأسطوانة مبطنًا بأشياء ناعمة مثل خيوط القطن لمنع تلف اللفات عند سقوط الجزء الثابت.
2. التأثير على الجزء الثابت والأسطوانة لمحرك الحزام المقاوم للانفجار
ضع الجزء الثابت والغطاء الخلفي رأسًا على عقب على الأسطوانة.يجب أن يكون الجزء السفلي من الاسطوانة مبطنًا بأشياء ناعمة مثل خيوط القطن.يجب أن يتم ضم الجزء الثابت للمحرك المقاوم للانفجار والأسطوانة معًا يدويًا حتى يتم فصل قلب الجزء الثابت عن الغطاء الخلفي للتوقف؛استخدم الدوار لضرب الغطاء النهائي لتوليد قوة رد فعل لتعزيز فصل قلب الجزء الثابت عن الغطاء النهائي.تتمثل الطريقة في الإمساك بأحد طرفي عمود الدوار بيدك وثقب الطرف الآخر في محمل الغطاء الطرفي، ثم ضربه بقوة من الخارج إلى الداخل مرارًا وتكرارًا.
وقت النشر: 08 ديسمبر 2023
