عندما تشعل شرارة غازًا متطايرًا داخل المحرك، فإن التصميم المضاد للانفجار يحتوي على الاحتراق الداخلي لمنع حدوث انفجار أو حريق أكبر.يتم وضع علامة واضحة على المحرك المقاوم للانفجار بلوحة تحدد مدى ملاءمته لبيئة خطرة معينة.
اعتمادًا على الوكالة المعتمدة للمحرك، ستشير لوحة الاسم بوضوح إلى الموقع الخطير والفئة والقسم والمجموعة التي يناسبها المحرك.الوكالات التي يمكنها اعتماد المحركات للخدمة الخطرة هي UL (الولايات المتحدة)، ATEX (الاتحاد الأوروبي)، وCCC (الصين).تقوم هذه الوكالات بفصل البيئات الخطرة إلى فئة - والتي تحدد المخاطر التي قد تكون موجودة في البيئة؛القسم - الذي يحدد احتمالية وجود الخطر في ظل ظروف التشغيل العادية؛والمجموعة - التي تحدد المواد المحددة الموجودة.
تعترف معايير UL بثلاث فئات من المخاطر: الغازات والأبخرة والسوائل القابلة للاشتعال (الفئة الأولى)، والغبار القابل للاحتراق (الفئة الثانية)، أو الألياف القابلة للاشتعال (الفئة الثالثة).ويشير القسم 1 إلى وجود مواد خطرة في ظل ظروف التشغيل العادية، في حين يشير القسم 2 إلى أن المواد غير محتملة الوجود في ظل الظروف العادية.ستقوم المجموعة على وجه التحديد بتحديد المواد الخطرة الموجودة، مثل مواد الفئة الأولى الشائعة مثل الأسيتيلين (أ)، أو الهيدروجين (ب)، أو الإيثيلين (ج)، أو البروبان (د).
لدى الاتحاد الأوروبي متطلبات شهادة مماثلة تجمع البيئات في مناطق.تم تخصيص المناطق 0 و1 و2 للغاز والأبخرة، بينما تم تخصيص المناطق 20 و21 و22 للغبار والألياف.يحدد رقم المنطقة احتمالية وجود المادة أثناء التشغيل العادي مع المنطقة 0 و20 عند المستوى المرتفع جدًا، و1 و21 عند المستوى المرتفع والعادي، و2 و22 عند المستوى المنخفض.
اعتبارًا من أكتوبر 2020، تطلب الصين من المحركات التي تعمل في بيئات خطرة الحصول على شهادة CCC.للحصول على الشهادة، يتم اختبار المنتج من قبل منظمة اختبار معتمدة وفقًا للمتطلبات المحددة التي حددتها الحكومة الصينية.
من المهم التحقق من لوحة اسم المحرك لمعرفة المتطلبات المحددة والمخاطر الموجودة والاعتبارات البيئية الأخرى لتحديد ملاءمة المحرك المضاد للانفجار.يشير تصنيف مقاومة الانفجار إلى أنواع المخاطر التي تناسب هذا المحرك المحدد.إن استخدام محرك مقاوم للانفجار في بيئة خطرة لم يتم تصنيفه فيها على وجه التحديد يمكن أن يكون خطيرًا.
وقت النشر: 04 فبراير 2023
